Bubuka Ngeunaan prosés Ngalungkeun Propeller Alloy Tambaga ageung

Métode modél

Kusabab bentukna rumit tina baling-baling kapal agul sareng ukuran garis ageung tina baling-baling super-ageung, téknologi cetak umum khususna kritis. Kualitas citakanna henteu cekap, anu tiasa nyababkeun tuang gagal dina ukuran sareng sacara serius nyababkeun casting kedah dibasmi. Ku alatan éta, prosés modél baling-baling penting pisan.

Ayeuna, bentuk baling-baling umumna nganggo tolok ukur tampilan digital, témplat cross-section, template garis sudut sareng pemodelan manual. Data keusik dikempelkeun nganggo komputer CAD. Data ieu kedah ngémutan deformasi casting, karakteristik panyusutan paduan, sareng sangu mesin anu pas. Saatos kapang pasir didamel, témplat pamariksaan sapertos témplat silang sareng témplat garis sudut digunakeun pikeun marios ukuran bentuk daun pikeun mastikeun yén data cocog sareng sarat.

Tekad ngaleutikan

Sabeulah ngawelah lega sareng kandel sabeulahna henteu rata. Kandel maksimum keuneung sabeulah nyaéta 336mm sareng ujung sabeulahna ngan ukur 22mm. Celahna ageung pisan yén suhu casting sareng kacepetan pendingin bénten dina casting. Nanging, faktor-faktor sareng hukum anu mangaruhan deformasi teu acan dipikaharti sapinuhna. Ujung ngarahna cekung ka handap, sareng ujungna ditekuk ka luhur, sabeulahna bentukna torsi, sareng nada janten langkung alit. Kusabab kitu, sacara téknis ditetepkeun yén tingkat panyusutan (0.2 ~ 0.4) pitch R nyaéta 1.0%, laju nyusut (0.5 ~ 0.7) R nyaéta 2.0%, sareng laju nyusut (0.8 ~ 1.0) R nyaéta 3.0% ; garis umum Tingkat panyusutan dicandak janten 1.5%.

	Gambar 1 Mesin sangu sabeulah deui

Tekad tina volume mesin

Dina raraga ngirangan cacat permukaan tina casting sareng kéngingkeun casting ku diménsi anu mumpuni sareng kualitas permukaan anu saé, sarat tina panyusutan sareng deformasi nyalira henteu tiasa nyumponan sarat, sareng sangu mesin kedah leres-leres ditambihan. Sangu mesin tina agul ditangtoskeun sapertos kieu: tinggalkeun sangu mesin dina permukaan sabeulah; tinggalkeun sangu mesin dina permukaan sabeulah; tingali Gambar 1 pikeun casting mesin sangu sabeulah deui; 20mm; 10mm dina hiji sisi bunderan luar hub, 15mm dina hiji sisi liang jero hub, 15mm langkung panjang dina tungtung ageung hub, sareng 10mm langkung panjang dina tungtung alit.

Gating dikenalkeun

Kusabab bahan baling-baling ZCuAl9Fe4Ni4Mn2 ngandung langkung Al, gampang ngabentuk slag oksida sekundér salami prosés tuang. Ku alatan éta, dina desain sistem tuang, éta kedah diperhatoskeun naha sistem tuangna tiasa mastikeun keusikan cairan logam, sareng éta kedah gaduh speed tuang anu wajar, blokir slag sareng kamampuan ngaleupaskeun slag pikeun nyegah karusuhan. Suntikan handap biasana diadopsi, sareng babandingan cross-section umum tina sistem tuang lempeng: horisontal: internal = 1: (2 ~ 2.5): (10 ~ 30). Kusabab beurat kotor ageung casting, dua φ60mm lempeng lumpat sareng 26 φ60mm dianggo. Di jero gerbang.

Kontraksi sacara umum propeller alloy tambaga sakitar 1.5%, janten desain riser ogé penting pisan. Sacara umum, jangkungna riser nyaéta 0.6 dugi 0.8 kali jangkungna hub.

Panggang sareng pendinginan

Kapang anu garing ku blower hawa panas, anu utamina ngirangan Uap dina keusik kapang sareng ngirangan cacad sapertos porositas sareng teroksidasi teroksidasi kusabab kandungan uap anu ageung dina keusik cetakan. Pikeun pangeringan seragam, outlet hawa di ujung sabeulah dibuka dina titik panghandapna sapanjang sisi ngawelah. Kapang anu dijaga dina 150 ° C pikeun ngeunaan 24 jam pikeun mastikeun yén hawa hawa hawa henteu leuwih handap 40 ° C.

Kusabab agul dayung gaduh gradién kandel ageung, éta pasti bakal nyababkeun waktos pendinginan anu béda tina sababaraha bagéan. Dina urutan pikeun mastikeun yén casting gaduh kakuatan anu cekap, pelestarian panas casting ieu henteu kirang ti 120h saatos tuang. Nalika suhu turun janten 300 ° C, tinju dilakukeun. Ku ngalegaan waktos tiis, casting sacara lengkep tiasa ngaleupaskeun setrés casting pikeun nyegah deformasi agul kusabab gradién suhu anu ageung.

Tautan kana tulisan ieu ： Bubuka Ngeunaan prosés Ngalungkeun Propeller Alloy Tambaga ageung

Pernyataan Cetakan Ulang: Upami teu aya pitunjuk khusus, sadaya tulisan dina situs ieu asli. Punten nunjukkeun sumber pikeun nyetak deui: HTTPS: //www.cncmachiningptj.com / hatur nuhun！

PTJ® nyayogikeun rupa-rupa Custom Precision cnc cina mesin jasa. ISO 9001: 2015 & AS-9100 bijil. 3, 4 sareng 5-sumbu presisi gancang CNC machining jasa kaasup panggilingan, ngarobah kana spésifikasi palanggan, Sanggup tina bagian mesin logam & plastik kalayan kasabaran +/- 0.005 mm. Jasa kadua kalebet CNC sareng grinding konvensional, pengeboran,maot casting,lambar logam jeung stamping. Nyayogikeun prototipe, ngalir produksi pinuh, dukungan téknis sareng pamariksaan pinuh. Ngawula ka otomotif, aerospace, kapang & perlengkapan, cahaya anu dipimpin,medis, sapédah, sareng konsumén éléktronika industri. Pangiriman tepat waktu. Bagikeun kami sakedik ngeunaan anggaran proyek anjeun sareng waktos pangiriman anu diarepkeun. Kami bakal nyusun strategi pikeun nyayogikeun jasa paling hemat biaya pikeun ngabantosan anjeun ngahontal udagan, Wilujeng sumping Kontak kami ( sales@pintejin.com ) langsung pikeun proyek anyar anjeun.