Naha Agul Mesin Aero Dirancang Salaku Struktur Leupas? | Blog PTJ

Layanan Mesin CNC

Naha Agul Mesin Aero Dirancang Salaku Struktur Leupas?

2021-07-17

Naha Agul Mesin Aero Dirancang Salaku Struktur Leupas?


Mesin Aérospace katelah permata dina makuta industri modéren. Kakuatan kaluaranana luar biasa. Mesin Aero anu beuratna ngan ukur sababaraha ton tiasa ngadorong pesawat panumpang anu beuratna puluhan ton sareng ratusan ton. Sacara umum, biaya produksi mesin aero kira-kira 30% tina total biaya manufaktur, sareng pentingna dibuktikeun ku dirina.

Struktur internal mesin aero pas pisan sareng rumit, sareng sambungan antara bagian kedahna caket. Tapi nalika ngalangkungan mesin pesawat, sora ngageleger tiasa kadéngé ti jero. Naha éta bilah kipas di jero mesin tiasa leupas? Éta leres, éta leupas, tapi tong sieun, éta mimitina mah dirancang sapertos kieu.


Naha Agul Mesin Aero Dirancang Salaku Struktur Leupas?
Naha Agul Mesin Aero Dirancang Salaku Struktur Loose

Mesin aero ngalengkepan komprési sareng perluasan gas, sareng ngahasilkeun kakuatan anu kuat kalayan épisiensi anu pangluhurna. Agul anu nyetir pesawat maju mangrupikeun bagian anu khusus kalayan sajumlah ageung bentuk rumit, sarat anu tinggi, sareng mesin anu sesah.

Konfigurasi léngkah tina agul mesin aero rumit pisan, anu ngalirkeun torsi anu cukup sareng suhu durukan anu luhur pisan. Ku alatan éta, bahan sabeulah umumna didamel tina bahan tahan-suhu tahan sareng kakuatan tinggi. Bahan awalna mangrupikeun superalloy berbasis nikel polycrystalline. Teras, agul polycrystalline kalayan wates sisikian berorientasi didamel. Arah kristal saluyu sareng arah gaya, sareng kinerjana ningkat pisan. Tungtungna, éta dikembangkeun pikeun nyebar nyebar bahan paduan titanium. Téknologi mesin agul integral.

Salaku beban-bantalan as komponén mesin, agul-agul kipas ieu henteu pageuh dipasang dina mesin, tapi nyangkut dina létah sareng alur disk kipas ngalangkungan tenon. Aya celah antara tenon sareng alur. Nalika kipas muter lalaunan, dina aksi gravitasi, unggal agul bakal ngageser ka arah poros nalika caket kana posisi tabuh dua belas, sareng nalika caket kana posisi genep, éta bakal ngalih ka poros ngageser ka arah anu sabalikna. Hasilna, bilah kipas silih tabrakan dina prosés nyabak-nyabak ka dieu, ngahasilkeun sora anu ngageleger.

Struktur mortise sareng tenon anu nyambungkeun wilah kipas sareng plat kipas disebat mortise "tangkal vertikal", sabab katingalina sapertos tangkal nangtung sareng tangkal cemara, nunjukkeun tenon ngawangun V sareng alur antara tenon sareng tenon. Gap anu jelas tiasa mempermudah ngéser bébas tenon dina kisaran anu tangtu.

Naha Agul Mesin Aero Dirancang Salaku Struktur Leupas?

Nalika kipas mesin diputer gancang sareng ngaleuwihan kagancangan kritis, puteran aci mimiti ngadeukeutan pusat geometri na kusabab élastisitasna, teras nyebrang pusat geometri sareng ngadeukeutan henteu saimbangna. Dina waktos ieu, arah gaya centrifugal anu ditampi ku sabeulah dimimitian ti anu anyar diputer aci sareng nembus posisi sabeulah. Komponén sapanjang arah tangensial disk turbin nunjuk ka arah anu sabalikna kana posisi henteu saimbang, anu ngajantenkeun agul nyimpang ka arah ieu, sahingga nyaluyukeun deui posisi henteu saimbang sahingga pusat gravitasi caket ka pusat geometri na, maka ngirangan geter.

Prosés ieu dinamis, janten geter kipas dina unggal kecepatan tinggi tiasa dikirangan dinamis, sareng sudut bilah anu aya hubunganana sareng arah tangén disk turbin sacara périodik, janten bilah kedah ayun kénca sareng katuhu.

Dina raraga ngantep bilah ayun ayun bébas dugi ka batas anu tangtu, agul-agul henteu leres-leres ditetepkeun dina disk turbin, tapi ditingalkeun ku lolongkrang, sareng taktak henteu tiasa caket caket kana agul anu caket, ogé ngamungkinkeun bilah ayun . Éta pasti yén henteu ngan agul kipas anu leupas, tapi agul sadaya kompresor sadayana leupas.

Tautan kana tulisan ieu : Naha Agul Mesin Aero Dirancang Salaku Struktur Leupas?

Pernyataan Cetakan Ulang: Upami teu aya pitunjuk khusus, sadaya tulisan dina situs ieu asli. Punten nunjukkeun sumber pikeun nyetak deui: HTTPS: //www.cncmachiningptj.com / hatur nuhun!


warung mesin cncPTJ® nyayogikeun rupa-rupa Custom Precision cnc cina mesin jasa. ISO 9001: 2015 & AS-9100 bijil. 3, 4 sareng 5-sumbu presisi gancang CNC machining jasa kaasup panggilingan, ngarobah kana spésifikasi palanggan, Sanggup tina bagian mesin logam & plastik kalayan kasabaran +/- 0.005 mm. Jasa kadua kalebet CNC sareng grinding konvensional, pengeboran,maot casting,lambar logam jeung stamping. Nyayogikeun prototipe, ngalir produksi pinuh, dukungan téknis sareng pamariksaan pinuh. Ngawula ka otomotifaerospace, kapang & perlengkapan, cahaya anu dipimpin,medis, sapédah, sareng konsumén éléktronika industri. Pangiriman tepat waktu. Bagikeun kami sakedik ngeunaan anggaran proyek anjeun sareng waktos pangiriman anu diarepkeun. Kami bakal nyusun strategi pikeun nyayogikeun jasa paling hemat biaya pikeun ngabantosan anjeun ngahontal udagan, Wilujeng sumping Kontak kami ( sales@pintejin.com ) langsung pikeun proyek anyar anjeun.


Bales Dina 24 Jam

Hotline: + 86-769-88033280 E-pos: sales@pintejin.com

Punten nempatkeun file (s) kanggo transfer dina folder anu sami sareng ZIP atanapi RAR sateuacan dipasang. Gagantelkeun anu langkung ageung tiasa nyandak sababaraha menit pikeun mindahkeun gumantung kana kagancangan internét lokal anjeun :) Kanggo lampiran langkung ti 20MB, pencét  WeTransfer sareng kirim ka sales@pintejin.com.

Sakali sadaya kolom dieusian anjeun bakal tiasa ngirim pesen / file :)